A férfiak cipőválasztása általában a praktikusság és a kényelem köré épül, de egyre többen figyelnek a divatra és az alkalomhoz illő stílusra is.
Így működnek a fehérjékSzervezeted és sejtjeid működéséhez nagy szükséged van fehérjére. Donald Layman, az Illinois-i Egyetem táplálkozástudományi professzora segít megérteni, miért. |
|
|
Képek, amiket könnyű félreérteni21 kép, amihez nem is kell nagyon piszkos fantázia, hogy többet láss beléjük. |
|
Az önműködő jövőbusz már az utakon vanSofőr nélkül képes akár 70 kilométer per órás sebességgel is közlekedni. |
|
|
Napi 2 tojás megevése, csodálatos hatással van a szervezetünkre!De csak kevesen tudják, hogy mégis milyen hatással. |
Így előzd meg a megfázást!Kövesd a tippjeinket, hogy idén ősszel elkerüljön a megfázás és ne kelljen lázasan, bedugult orral otthon agonizálnod! |
Ez a japán tea meghosszabbítja az életet.Cseréld le a reggeli kávédat egy antioxidánsokban gazdag zöld teára! |
|
Új gyakorlat a kockás hasértEz a variáció könyörtelen lesz minden izmoddal a válltól a csípőig. |
A világ nehezebb biciklijeHiába bicikli, hiába traktorkerék, versenyezni és szántani sem lehet vele. Hat hónapra volt szüksége Jeff Peetersnek, hogy üzemképes állapotba hozza ezt a kerékpáros szörnyet, melynek súlya 860 kg, hossza 5 méter 4 centi, magassága pedig 2,26 méter. A fiatalember ráadásként Guinness-rekord felállítására is vállalkozott: Mechelen városában 100 métert tett meg a világ jelenlegi legnagyobb biciklijével. A biciklisták többnyire strapabíró, de nagyon könnyű kerékpárokat szeretnének, és ezért hajlandók százezreket is fizetni. A belga Jeff Peeters viszont az ellenkező célt tűzte ki: meg akarta építeni minden idők legnehezebb kerékpárját. Ez olyan jól sikerült neki, hogy még a hivatalos minősítést is megkapta a Guinness Rekordok Könyvétől. A világ legnehezebb tekerhető bringája 1895 fontot és 15,6 unciát nyom, azaz nagyjából 860 kiló. Fontos szempont, hogy a bicikli tekerhető legyen, ugyanis a rekord hitelesítéséhez legalább 100 métert kell megtenni vele. Peetersnek ez nem okozott gondot: a biciklivel nem lehet kanyarodni, de a gurulással nem volt probléma. A 2,25 méter magas, 5 méter hosszú bringa építéséhez Peeters traktorkereket használt, a vázat fémhulladékból hegesztette. A lánc- és fogaskerékrendszer felépítése leginkább egy tandemre emlékeztet, csak sokkal extravagánsabb kivitelben, egy szuperkönnyű áttétellel. Ezek után kit érdekel, hogy nem lehet vele kanyarodni? Csak egyenes utcában kell lakni, és kész. |